Обговорення:Ходирєви — Гідромеханізація: відмінності між версіями
(Створена сторінка: (5222,'\'\'\'Гидромеханизация\'\'\' — участок в Энергодаре днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»<ref>В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация»</ref>. Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создан...) |
(Немає відмінностей)
|
Версія за 08:25, 26 серпня 2025
(5222,'\'\'\'Гидромеханизация\'\'\' — участок в Энергодаре днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»[1]. Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создание водоемов и возведение дамб. Во время строительства ЗАЭС стройуправлением руководил Лотов Алексей Александрович, один из прототипов майора Вихря.[2]. \n\n== Краткое описание ==\nУчасток создан в 1970 году с началом строительства Запорожской ГРЭС и просуществовал до 1988 года. На строительстве работало 3 земснаряда серии «350-50Л». Земснаряды имели свои собственные номера. Земснарядом № 389 руководил Копейка Николай Иванович, земснарядом № 362 - Тютюник, № 305? - ? Также для технических нужд земснарядов на участке работал катер «С.Я. Жук»[3] с двигателем 3ДТ. Позднее участок был реорганизован, часть земснарядов долгое время работала на золоотвале ГРЭС. Самым крупным объектом построенным гидромеханизацией в городе является пруд-охладитель ЗАЭС, а самым популярным городской канал. \n\nВ конце 1986 года часть персонала была переброшена на строительство Крымской АЭС, но в связи с закрытием проекта, в дальнейшем персонал был сокращен.\n\nПервым начальником участка был Самусенко Сергей (Иванович?). Чуть позднее начальником стал Потапенко Иван Кузьмич, который проработал в этой должности до самой реорганизации участка.\n\n== Объекты построенные в Энергодаре ==\n*Грузовой порт\n*Пассажирский порт\n*Углубление фарватера в Каховском водхранилище\n*Подводящий и отводящий каналы ГРЭС\n*Пруд-охладитель ЗАЭС.\n*Углубление акватории яхт-клуба\n*Городской канал.\n*Озеро на городском пляже\n*Намывание песчаной подушки для строительства домов 3-го, 4-го и частично 5-го микрорайонов.\n\n== Интересные факты ==\nВ «Гидромеханизации» долгое время работал энергодарский художник Алексей Непеин.\n\nТакже интересным фактом является спасение одного из земснарядов первым начальником участка Самусенко С.И.\n\nВо время работ в улитке одного из земснарядов застрял не взорвавшийся снаряд Второй мировой войны. Взрывники приехавшие из Никополя однозначно сказали что земснаряд нужно отбуксировать в открытое водохранилище и там взорвать, что означало однозначное уничтожение и затопление земснаряда. Сергей Иванович потребовал эвакуировать весь рабочий персонал на безопасное расстояние, и лично вырезал автогеном застрявшую бомбу. Загрузил ее на понтон, который отбуксировал в открытое водохранилище. И уже там установили взрывное устройство и обезопасили бомбу.\n
- \nЗемснаряд 389 2.jpg\nЛотов.jpg
\n
\nДивись також: Работники Гидромеханизации.
\nКонтактные данные: +38 (0569) 55-22-78 Днепропетровская обл., г. Днепродзержинск, ул. Днепростроевская, 16\n\n','utf-8')
- ↑ В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация»
- ↑ Во время второй мировой войны Лотов руководил диверсионной группой «Висла».
- ↑ Сергей Яковлевич Жук — советский гидротехник, возглавлявший строительство Беломоро-Балтийского канала и названный Солженицыным одним из «главных подручных у Сталина и Ягоды, главных надсмотрщиков Беломора, шестерых наёмных убийц», виновных в гибели десятков тысяч жизней.